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馬達控制和保護文檔

2004年2月18日最後更新

為什麼要馬達?

馬達絕緣層過熱會造成耐電壓強度減小是馬達絕緣層損壞或失靈的原因。下面是引起馬達過熱的原因，使用Klixon馬達保護器可以起到保護作用︰

長期的過載營運

堵轉－機電原因無法起動

火線電壓低

環境溫度高，不能通風

Klixon酚醛樹脂馬達保護器有雙金屬 snap-acting簧片，上面有觸點，電流可以透過。

出現過熱狀態時，透過Klixon簧片的電流產生發熱效應，加上馬達熱量的影響，使簧片溫度升高。

簧片溫度到達經校準的設定點時，Klixon保護器自動斷開，關閉馬達，控制線圈和外殼的溫度。

當馬達溫度冷卻到可以工作的時候，保護器溫度也下降到複位溫度，Klixon保護器自動複位，關閉觸點位置，使馬達重新起動。

還提供手動複位版本，適用于自動重新起動對于設備和操作很危險的應用。

測溫電阻器常見問題:

1	傳感器的電阻應該是多少?
每個傳感器的典型電阻是1500歐姆。電阻可能在500歐姆到2500歐姆之間。大多數的傳感器為1500歐姆左右。溫度升高時，傳感器電阻會急劇增加。設計的跳閘點一般為14000歐姆左右。

2	電阻低于500歐姆怎么辦？
市場上其他傳感器功能和德州儀器(Sensata)BA傳感器一樣。他們和Sensata傳感器一樣會隨溫度急劇增加。區別是非Sensata傳感器基礎電阻較低，跳閘電阻大約為3000歐姆，不能和Sensata的模組一起使用。

3	如何識別德州儀器(Sensata)的測溫電阻器?
A	最簡單的方法是檢查絕緣層。所有我們的測溫電阻器都刻上Sensata的名稱和部件號碼。
B	上述方法不行的時候，檢查電阻值。如果傳感器電阻是1500歐姆，就是Sensata的測溫電阻器。我們是唯一生產在這個阻值範圍內工作的測溫電阻器的廠家。

4	如何發現測溫電阻器是否損壞?
受到外部重壓，測溫電阻器會損壞。這時，測溫電阻器的阻值是不穩定的。損壞的測溫電阻器有以下可能的現象︰
A	讀數錯誤︰阻值為0或漂移（可能接線短路）
B	阻值無限大（外殼破裂，傳感器毀壞）
C	低電阻（錯誤的傳感器類型或引線短路）

5	我的應用應該選擇什麼樣的傳感器?
德州儀器生產4種測溫電阻器T:
A	3BA, 10BA : 這些一般是大批量的測溫電阻器，用于大生產馬達。不建議零星使用。
B	4BA, 7BA : 這些測溫電阻器用于零星應用。他們在生產中一般用了更堅固的材料，能承受更高的溫度。4BA和7BA傳感器適用高達 180°C的溫度範圍。

測溫電阻器模組常見問題:

1	我的模組用什麼來替代?
我有一個表格，許多舊模組有替代型號。請參考下面的表格。

2	我的50AA和51AA有兩套測溫電阻器。這是為什麼?
這些模組的確有兩套測溫電阻器一起工作。第一套是用來引起告警或亮燈的。第二套是用于安全控制，在必要時將馬達斷線。現有的模組只有一套測溫電阻器工作。如果你需要保留告警特

3	30AA和40AA的區別是什麼?
從應用來看，他們沒有區別。為了解決AA模組系列中的一些問題對AA模組進行了再設計。再設計時加入了一個更堅固的變壓器，控制輸入的電壓。在有些應用中，它能減少誤跳閘，但對于大多數應用這些改變沒有影響。